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首先很重要就是自己要坐的舒服，如果你坐的不舒服，那么肯定就考不好，正确的对于正确踩油门有非常关键的作用。在踩油门的时候要做到：脚踩下去要保持一定的弯度，不能过直，也不能过弯，弯度太多，就会造成腿放不下去，脚放的太直，那么就踩不够油门或者刹车。,近在我和学员交流中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准之后的倒车到不进，又不是很会，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。 我发现学员主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。 上车首先座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜进入2号与3号杆库内，再方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮杆点刚好压后面停止线，左右轮压与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。 1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前杆离30-50公分时停。 1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，同上) 2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，杆离2号杆30-50公分停。 2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上) 跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。 进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的杆与2号杆平行马上向左打满左杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。,之后，眼睛还是往前方看，当车头一正，回方向(向左)侧方位停车就结束，如果那个电脑不发出任何声音的话，你就可以进行下一关了。,@,第五步：科目三实际驾驶道路,科目三路考挂档对路考的助力是十分显著的，良好的档位操纵不光能为路考加分不少，也让今后驾车更加的。 一;起步档位控制。 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。 只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。 二：逐级换挡。 路考严禁跳换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。 如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。 三：换挡要快。 换挡的关键点就是速度要快，快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的。 四：换挡要稳。 换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。 五：换挡也要目视前方。 不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要的，而且不轻哦!,要求 通过班车站，应速度慢行，挂一挡通过，注意左右仔细查看。 操作 1、减速慢行，注意观察公共汽车周围的交通情况，以防突然情况的出现; 2、在超越公共汽车时，注意提防公共汽车起步后突然向左转向或上、下车的乘客从车前、后突然横穿道路，保持较大的间距进行超越，并随时做好停车避让的; 3、注意避让超越公共汽车的非机动车或行人。 评分 1、不观察左、右方交通情况 不及格 2、不按规定减速慢行 不及格 ,1、车辆入库停止后，车身出线，不合格,个点位,之三：速度规定
联系我时，请说是在优谱分类网上看到的，谢谢！